Delincuencia en las Favelas: Lo propusimos hace años

Publicado el miércoles 4 de marzo de 2009 (Fragmento)
"FRENTE A LA DELINCUENCIA DESBORDADA HACE FALTA UN ESTADO QUE QUIERA TERMINAR CON ELLA
Hay muchas medidas efectivas y posibles:
1. Dónde se aguantan, dónde esconden las armas y el producto de sus delitos?.
En los asentamientos irregulares sobre todo.
2. Qué hay que hacer en esos lugares?.
Hay que aislarlos del resto de la población y dentro de ellos hay que separar a los delincuentes de los que estan alli por necesidad y no viven del delito. Esto se logra ocupando masivamente y con fuerza física y material abrumadora los asentamientos, controlar quien entra y quién sale, y controlar quién está, qué hace y cómo vive en un chequeo del espacio palmo a palmo.
Esto produce un efecto inmovilizador inmediato: aferra al delincuente al territorio en que se encuentra para poder investigarlo y separarlo de la sociedad.
Muchas vidas se hubieran salvado con solo evitar que los asesinos salgan de sus cuevas portando armas y anden libremente por las calles en busca de sus víctimas, a las que asesinan a mansalva.
Hay que someter a esos asentamientos a redadas, rastrillajes y permanentes allanamientos para secarlos de armas y de cocinas de drogas, un combustible letal del delito, y obtener la posible colaboración de los pobladores que viven de su trabajo."

Kien Kobró las Koimas: AKlaren Urgente!

NOTICIA DE HOY:
"Ricardo Jaime, hombre de llegada directa a Néstor Kirchner, aparece ligado a negociados con trenes y concesiones del Estado, dudosos aportes a la campaña y un avión de origen equívoco." Clarin y otros.
La Justicia SECUESTRÓ POR LA FUERZA computadoras en el Ministerio de Planificación Federal y rescató 20.000 mails que habían sido eliminados (estaban en el disco duro: no los inventó Clarin), en los que surgen pruebas de cobros ilícitos a cambio de contratos con el Estado durante el Gobierno de Nestor Kirchner que se hicieron y se pagaron mas de 1.000 millones de Euros a cambio de nada.
La actual Presidenta y ex socia de NKa todavia no ha negado nada y sigue como si lloviera.
La Justicia debe reconstruir rápidamente el camino de los 1.350.000 Euros que en los mails se dice haberse cobrado.
Si Nka, a quien reportaba directamente Jaime, no Kobró ni un centavo ella debería aklararlo.
Si Nka cobró parte de ese pago ilegal ella tambien cobró: en una sociedad conyugal todos los ingresos son 50% y 50%.
Obvio: Hasta que no aclare su situación no puede presentarse como Kandidata.

HAY MAS KOIMAS Y SEGUIMOS ENTREGANDO

"LAN le pagó una comisión de US$ 1 millón al asesor de Jaime (CLARIN 27-11-2010).
Lan le pagó a la firma del testaferro de Ricardo Jaime US$ 1.150.000 por trabajos de consultoría en el área de transporte. En las computadoras de Manuel Vázquez se hallaron tres facturas de Controles y Auditorías Especiales de Argentina S.A (CAESA) emitidas entre fines de 2006 y principios de 2007 a nombre de LAN Airlines y una empresa asociada a la firma chilena.

Vázquez recibió el 16 enero de 2007 un mail de Ernesto Ramírez, hombre de la firma Lan Cargo con sede en Miami con el contrato de consultoría en su versión final y estaba fechado en octubre de 2006, época de la emisión de la primera de las facturas. Esa factura, la número 26 del talonario de CAESA, fue emitida el 18 de octubre de 2006 por US$ 300.000 a nombre de la LAN Airlines S.A con sede en Santiago de Chile.

Es imcompatible que un asesor cobre comisiones de concesionarias del Estado .

La segunda factura es del 21 de noviembre de ese año y fue emitida por un monto de US$ 300.000 pero a nombre de la firma Atlantic Aviation Investments LLC con domicilio en Centerville Road suite 400, Wilmington, Delaware, EE.UU. Ramírez aparece como apoderado de esa sociedad.

La última factura, la número 33 del 16 de enero de 2007 fue emitida a nombre de la misma empresa con domicilio en Estados Unidos por un monto de US$ 550.000.

El total del dinero fue depositado en una cuenta que Manuel Vázquez y su mujer Marta Domínguez tenían en la sucursal de la ciudad de Roanoke, Virginia, EE.UU., del Wachovia Bank. Los investigadores que tratan de determinar cómo fue el crecimiento del patrimonio de Jaime y la influencia que tuvo Vázquez en esa situación, apuntan a la cuenta del Wachovia para seguir la ruta del dinero. Vázquez está imputado en la causa en que el juez Norberto Oyarbide y el fiscal Carlos Rívolo investigan el enriquecimiento ilícito de Jaime.

La empresa Lan comenzó a operar en Argentina en 2005 a partir de la autorización firmada por Jaime. En la época de las facturas el presidente de LAN Airlines era el chileno José Cox Donoso. Integraba el directorio de la firma y poseía el 26 por ciento de las acciones Sebastián Piñera, actual presidente de Chile. Ayer Clarín se comunicó con las autoridades de LAN Argentina quienes decidieron no hacer comentarios sobre ese pago de US$ 1.150.000.

El borrador del contrato enviado por Ramírez a Vázquez explica que contrató a CAESA para que la asista con sus esfuerzos “para laograr una optimización de las rutas que le permita alcanzar los niveles de retorno adecuados, según las normas internas de la Compañía (N. de la R. LAN), En otro mail enviado por Ramírez a Manuel Vázquez se adjuntó una copia de un aviso de transacción emitido por el Citigroup en el que se certifica el depósito de 550.000 dólares en la cuenta bancaria del ex asesor clave de Jaime."

"LOS ARGENTINOS ERAN UNA BANDA"

Un empresario español usó esa figura para describir a Jaime y los empresarios que fueron a Madrid.
PorLuciana Geuna-Enviada Especial a Madrid - Clarin 26-11-2010
“Los argentinos pidieron de todo pero no les dimos nada . Era una locura. No se puede pagar esos costes políticos en un acuerdo entre Estado y Estado. Después hay que ver que hicieron allá con el dinero y con los trenes”. El que habla es un miembro del reducido círculo de ejecutivos españoles de empresas públicas y privadas que participaron de la operación por la venta de material ferroviario a Argentina, un contrato que, en un primer término alcanzó los 32 millones de euros pero que el año pasado fue refrendado por 120 millones de euros más. El hombre aceptó hablar con Clarín sólo si el grabador estaba apagado y su identidad, reservada. Su relato sobre los números finales del negocio fue confirmado a este diario por un destacado referente del Partido Popular -el partido de la oposición- que pidió información oficial al Gobierno luego de que este diario revelara cientos de mails incautados por la Justicia que ponen bajo sospecha de corrupción la ejecución de un acuerdo firmado.

Según dice el ejecutivo, lo que más molesta de este lado del océano es que desde el Gobierno argentino “se ponga en discusión la reputación de Renfe diciendo que el material enviado es chatarra” . Asegura que los equipos ferroviarios que salieron desde el Puerto de Santander para Buenos Aires “eran lo acordado, peritado y auditado. Y además a precio de saldo porque era un acuerdo entre estados”. Así, considera que “ hay que rastrear en la postura inexplicable de Argentina : apenas recibió lo que compró dijo que era chatarra y nunca firmó los contratos de rehabilitación del material con Alstom ni ninguna otra empresa. ¿Para qué compran si no lo quieren poner en marcha? Tenían en sus manos algo que valía el triple de lo que habían pagado y lo desechan?” Sus sospechas se refieren a la información salida desde la secretaría de Transporte argentina de que las primeras partidas recibidas desde España y Portugal, en las que se gastaron $ 1500 millones, están, en su mayoría, fuera de servicio. Este dato, según confirmaron tres fuentes oficiales, genera indignación en los despachos de Renfe, la estatal ferroviaria que fue la proveedora de los equipos, junto con Feve, la otra fabricante de trenes local.

La mesa de trabajo que llevó adelante la ejecución del acuerdo firmado por Néstor Kirchner y el jefe de Gobierno español, José Luis Rodríguez Zapatero, tuvo como protagonistas españoles a cuatro empresas: Expansión Exterior, una trader pública que se encargó de la comercialización de los trenes, Renfe y Feve, las ferroviarias que aportaban el material y Cyaes, la consultora contratada por Expansión Exterior que trabajó junto a Manuel Vázquez en este negocio. Todos los directivos de esas compañías compartieron arduas discusiones donde no sólo había exigencias de “costes políticos” millonarios. De esos mails se desprenden también peleas feroces por pugnas de los dos lados referidas a los precios a facturarse.

De la negociación, la fuente recuerda con “espanto” las reiteradas visitas oficiales del ex secretario de Transporte, Ricardo Jaime, entre 2004 y 2006 cuando se cerraban los detalles del negocio: “Jaime venía aquí acompañados de los dueños de las empresas concesionarios. Eso, para nosotros, es un escándalo ”. Todos eran invitados por Renfe a exquisitas cenas que en más de una oportunidad fueron en el Westin Palace, un hotel similar al porteño Hotel Alvear. El ex funcionario, que respondió directamente a Kirchner, viajaba a España para discutir el contrato por los trenes con una comitiva oficial compuesta generalmente por Héctor Simo, Presidente de Ferrovía, Joaquin Acuña de Metrovías y Claudio Cirigliano de Cometrans. “Estos últimos -dice la fuente- parecían una banda de pandilleros que se peleaban por quién se iba a quedar con el material”.

Limpieza Profunda

Las operaciones de un reducido grupo de personas durante la Era Ka (dos periodos presidenciales) no hubieran sido posibles sin la organización de un sistema que lo permitia. Nadie que en esa época hubiera ejercido funciones puede ser candidato, por acción o por omisión son responsables:

NOTICIA UNO:
"Fuentes gubernamentales admiten que, "sin duda", los argentinos pidieron el cobro de comisiones, "pero no se les concedieron"." "La única comisión cuya existencia el Gobierno admite, y que es, dicen las fuentes consultadas, "perfectamente legal", son los honorarios cobrados por Lorente (el consultor español) y su socio argentino, Manuel Vázquez.
Ambos fueron designados como asesores para la transacción por Ricardo Jaime, entonces secretario de Transportes de Kirchner. Cobraron un millón de euros, según Clarín. La investigación comenzó en torno a 2009, cuando el sorprendente incremento del patrimonio personal de Ricardo Jaime "(Diario Publico).
NOTICIA DOS:
"Confirmaron que un asesor de Jaime cobró 2,3 millones de euros
Se trata de Manuel Vázquez, quien lo asistió en la Secretaría de Transporte." "Los números son complejos pero reveladores. En el mismo texto, Vázquez consigna: “Hasta hoy hemos recibido un total de 1.702.389,93 euros (alrededor del 72% del total). ( …) Nos quedaría por cobrar 662.110,07 euros de los cuales te corresponderían 338.316,13. El saldo –escribió Vázquez– es para mi para completar mi parte y la de los amigos”. (Clarin).

CeKa NO PUEDE Ser Kandidata Sin ExpliKar la Korrupción

NOTICIA DE HOY:
El asesor de Jaime recaudó varios millones para la campaña K del 2007.
Koimas en la Kompra de Trenes a España con la confabulación de funcionarios Ka y del Gobierno de Zapatero. (Clarin,La Nacion, AF).
CONCLUSIONES:
Los Negocios Sucios Pasaron Por Ministerios férreamente en manos del EKipo Ka.
Klaramente, no puede seguir sin explicar porque los esKándalos le estallan cada vez mas cerca y es mas evidente que su difunto marido no podia desconocer lo que hacian sus mas cercanos colaboradores a un nivel de centenares de millones de fondos sucios que, segun las pruebas secuestradas por la Justicia, iban a parar a los bolsillos privados y/o a la Kampaña CeKa 2008.

Los Korruptos Kon Ka y sus Negocios Sucios con R.E.N.F.E. y funcionarios públicos españoles

CLARIN (22-11-2010):
"También en España desataron sospechas los negocios de Jaime.
Varios funcionarios de la administración Zapatero se resistían a la operación.

El negociado de Jaime con los trenes preocupó al gobierno de España
Varios funcionarios de la administración Zapatero se resistían a la operación.

El sinuoso proceso de compra de material ferroviario a España generó serias preocupaciones en algunos funcionarios ibéricos que estaban a cargo de la ejecución de un acuerdo firmado en 2005 entre el ex presidente Néstor Kirchner y el jefe de Gobierno José Luis Rodríguez Zapatero.

De este lado del océano, había quienes tenían miedo de que las exigencias argentinas -reveladas ayer por Clarín - de cobrar millonarios “costes políticos” por la operación, los llevara a la cárcel. Eso es lo que se deduce de otros correos electrónicos incautados por la Justicia en la computadora de Manuel Vázquez, el principal asesor y organizador de negocios de Ricardo Jaime. Vázquez, junto a su socio en Madrid, Miguel Ángel Lorente, habían sido designados oficialmente para intermediar en nombre de Jaime en la gestiones con España por los ferrocarriles.

Toda la información de estos correos es parte de una investigación judicial por enriquecimiento ilícito contra Jaime. En ese expediente hay pruebas contundentes del oscuro vínculo que unía a Vázquez con Jaime no sólo en las gestiones públicas de la secretaría de Transporte sino también en los beneficios privados que les habrían reportado esas operaciones. El caso de la adquisición de trenes para mejorar el sistema ferroviario argentino es un ejemplo concreto. A través de estos mails se puede seguir paso a paso las polémicas demandas argentinas para concretar el negocio.

A las 7.18 del viernes 29 de julio de 2005, Vázquez recibe un correo desde Madrid enviado por su socio quien -según se lee- acababa de tener una larga conversación telefónica con Juan Barba, directivo de Expansión Exterior, una empresa estatal ibérica de comercio internacional a cargo de la coordinación de la venta de vagones y locomotoras de Renfe y Feve. El título del mail es “Absolutamente sólo para ti” y en el texto Lorente sostiene que Barba “preferiría dejar de lado la operación porque se da cuenta de que aquí tiene un montón de gente que lo va a mirar con lupa y que cualquier desliz -como el de tu mail del 22 de julio- le pone en la calle y en los periódicos”. ¿Cuál fue el desliz del 22 de julio? Nada menos que un correo electrónico de Vázquez donde “triplicaba el millón de dólares de costes políticos” que había exigido al comienzo de las gestiones. En ese mail, el asesor de Jaime hasta detalla hasta en qué facturas “esconder” esos pagos.

En ese marco, el correo de Lorente explica la postura de Barba sin sutilezas. Según su relato, Barba opinaba que: — “Es una vergüenza que los políticos de ahí pidan dinero y luego se hagan los dignos ... Que una cosa así lo podría llevar a la cárcel ( …) por el reciente artículo del Código Penal Español, el nuevo 445, que castiga con cárcel aquí a quien pague irregularmente a funcionarios públicos extranjeros”.

La citada preocupación de Barba se refiere a un duro artículo que ingresó al Código Penal Español el 1° de octubre de 2004 y dispone que estarían violando la ley “los que con dádivas, presentes, ofrecimientos o promesas, corrompieren o intentaren corromper ( …) a las autoridades o funcionarios públicos extranjeros ( …) para conseguir o conservar un contrato u otro beneficio irregular”.

Según se desprende de la conversación con Barba, consignada por Lorente, el repentino aumento del millonario “coste político” y las consecuentes trabas en las negociaciones ya estaban bordeando un escándalo.

Esa tensión se traduce en otro mail de ese mismo día. En el texto, Lorente se lamenta porque, frente a las polémicas exigencias del lado argentino, “el olor a podrido” se había expandido por “los temoinsos (sic) de Renfe”. Escribe además que había altísimos funcionarios ibéricos que directamente no simpatizaban, desde un principio, con esta operación. Los nombres que cita son: José Salgueiro, entonces presidente de Renfe, y Victor Forlan, actual número dos del Ministerio de Fomento, una cartera similar a Planificación en Argentina. “Esto inevitablemente conduce a que el futuro se haya cerrado”, escribió Lorente. Pero la realidad fue más auspiciosa: el negoció se concretó y los vagones llegaron a Argentina donde el 70% se encuentra inutilizado.

Quién es quién en la investigación judicial y en el intercambio de correos electrónicos
Los más de 20 mil mails de Vázquez. Están en manos de por lo menos cuatro jueces federales que investigan a Jaime en distintas causas, Claudio Bonadio, Norberto Oyarbide, Julián Ercolini y Sergio Torres y el fiscal Carlos Rívolo.
Los interlocutores de Manuel Vázquez. El principal es su socio español Miguel Angel Lorente en la empresa Cyaes-Caesa con sede en España. Esta firma quería cobrar una comisión (fee, en inglés) por haber hecho de asesora e intermediaria entre los dos gobiernos. La Justicia deberá ahora determinar si los pagos de los que se habla en los mails se efectivizaron.

Los interlocutores de Miguel Angel Lorente. Este empresario español intercambian , a su vez,correos electrónicos con el director de Expansión Exterior del gobierno español, Juan Barba.

Los interlocutores de Juan Barba. Este funcionario le escribía, a su vez, al presidente de Renfe, José Salgueiro, y al actual número dos del ministerio de Fomento español, Víctor Forlan, quienes se resistían a pagar las comisiones pedidas por los argentinos."

¿Largan la Explotacion Electoral de NKa?
NOTICIA DE HOY:
Preparan un acto de la juventud en la Plaza de Mayo
Piqueteros y funcionarios ultiman detalles para respaldar a la Presidenta el 10 de diciembre.
(La Nación).
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En todas partes hay actos de homenaje para la foto con las caripelas de los Konocidos de Siempre.
Les dan tan mal las encuestas que se agarran de todo tronko que pasa flotando.
Cuando la fiesta del Bicentenario juntó mucho público se creyeron que era en apoyo del gobierno y la imitaron en las provincias Ka-Dependientes de la Kaja (Tucuman, SgoEstero, etc).
Ahora no respetan ni a su conductor muerto hace apenas horas.
Lo van a usar de aca a las elecciones como Ikono Electoral: "Votame a Mi que lo Votas a Nestor!".
Muchachos: se acaba de morir, un poco de respeto no vendria nada mal.
Esta bien que les va la vida en reciKlar El Modelo, pero los Muertos No Gobiernan y entre Uds. y NKa hay un Cañon del Colorado (no Narvaez sino el Americano!).
El Modelo Esta Mas Muerto que su creador, si cabe.
Solo falta que lo acepten y lo entierren.
El Modelo Esta Muerto y si por algo no estalló en mil pedazos es gracias al Campo y Su Yuyo Maldito: Porque no se habran comprado esa Pavada de "Profundizar el Modelo", No ?.
Ni hablar si fracasa una cosecha o los chinitos dejan de comprar y se caen los precios.
Si hay que frenar el gasto loKo: habria canibalismo en Plaza de Mayo.
Lo que falta es Cerebro, No Puños Cerrados en el velatorio ni imitaciones chavistas, otro Modelo Fallecido que se mantiene gracias a su Yuyo Negro.

"El Modelo": Frente al Abismo, Acelerar a Fondo

NOTICIA DE HOY:
CeKa hablo para agradecer y ratificó el modelo. (Clarin)
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Parece que no quiere asumir esta realidad:
1) El Modelo incluye una Inflación desbocada de mas del 25% que expropia los salarios y las jubilaciones.
2) El Modelo incluye la pérdida de las reservas de gas y petroleo.
3) El Modelo incluye la pérdida del mercado mundial de carnes.
4) El Modelo incluye Korrupción en la asignación de subsidios.
5) El Modelo incluye tarifas congeladas que van a estallar en la cara del proximo gobierno porque no se podran sostener a costa de deficit e inflacion por la emision monetaria que insumen los subsidios.
6) El Modelo incluye el abandono del orden público y la paz social: cualquier grupo hace lo que quiere.
7) El Modelo incluye el Despilfarro de fondos de la ANSES que se paga con el NO al 82% para los jubilados.
8) El Modelo incluye el clientelismo de los mas carenciados.
9) El Modelo incluye el incumplimiento de las normas que todos los paises del G20 cumplen sin quejarse.
10) El Modelo incluye ignorar el Federalismo que manda la Constitución.
Ya no está NKa, el que ideó un Modelo con errores de semejante magnitud que no han estallado aún gracias a que el campo y su "yuyo" proveen de divisas que ingresan a la Kaja como nunca:
Es Lógico persitir en esto?.

Era Ka: ahora la Verdadera Historia ?

1. Buscó la División, no la Concordia.
2. Protegió a los Violentos, no a los Pacíficos.
3. Violó permanentemente la Constitución que juró respetar.
4. Usó a su antojo los fondos públicos sin control parlamentario.
5. No probó el origen legitimo de su fortuna personal ni la de sus allegados.
6. Reinstaló la Inflación.
7. Combatió y expropió al principal sector productivo.
8. Le hizo perder a la Argentina posiciones record en el mundo en materia de produccion de cereales, carnes y leche.
9. Violó y cambió las reglas del juego electorales y las puso a su servicio.
10. Para hacerle la cabeza al pueblo: Montó un enorme sistema de medios adictos con fondos de todos: Canal 7,diarios, america 24, telesur, encuentro, canal 9, revistas,etc.
11. Destruyó la producción de energia: petroleo y gas paralizados.
12. Montó un sistema corrupto de subsidios discrecionales.
13. Montó un Aparato Ideológico y Clientelar.
14. Humilló a propios y a adversarios.
15. No demostró piedad ni humildad jamás.
16. Dividió al pueblo en dos bandos irreconciliables.
17. Instaló el caos social aboliendo la ley y el orden que era su obligación defender.
18. Planeó un sistema de perpetuación en el poder: cuando no fue presidente igual tomaba decisiones.
19. Se desinteresó de la seguridad y abandonó al pueblo a su suerte aunque llovieran víctimas inocentes: dejó la calle en poder de los delincuentes.
20. Le ocultó a la juventud la verdardera Historia: Fraguó una Historia compatible con su Proyecto de Poder para poner a los mas violentos de su lado.
21. Durante 7 años cerró el Parlamento, que es la Casa del Pueblo.
22. Instaló el Autoritarismo mas Extremo, no la Democracia Mas Pura.
23. Dobló siempre su Apuesta desafiando al pueblo aunque le hubiera expresado su descontento.
24. Le mintió al pueblo no solo en las estadisticas sino algo peor: en sus verdaderos objetivos de poder por siempre y sin limites.
25. Hizo lo que Kiso.